氣體傳感器傳感機理如何研究？

(3)氣體傳感器傳感機理的研究:新的氣敏材料和新型傳感器層出不窮, 需要在理論上對它們的傳感機理進行深入研究。 傳感機理一旦明確,設計者便可 有據(jù)可依地針對傳感器的不足之處加以改進,也將大大促進氣體傳感器的產(chǎn)業(yè)化 進程。

什么是新型氣體傳感器？

(2)新型氣體傳感器的開發(fā)和設計:根據(jù)氣體和氣敏材料可能產(chǎn)生的不同 效應設計出新型氣體傳感器是氣體傳感器未來發(fā)展的重要方向和后勁。 近年來表 面聲波氣體傳感器、光學式氣體傳感器、石英諧振式氣體傳感器等新型傳感器的 開發(fā)成功進一步開闊了設計者的視 野。

氣體傳感器有哪些分類？

我國有關傳感器技術方面的會議召開過多次 氣體傳感器方面報告均占 30%以上,多著達 40%,氣敏元件和氣體傳感器已成為傳 感技術中的獨立分支。 2.3 氣體傳感器分類 目前常用的氣體傳感器可分為:半導體氣體傳感器、電化學氣體傳感器、 催化燃燒式氣體傳感器、熱導式氣體傳感器、光學氣體傳感器等。

氣體傳感器的發(fā)展趨勢是什么？

美國國際傳感器技術 (IST)公司應 用一種“MegaCas"傳感器和微程序控制單元，可檢測 100 種以上毒性氣體 和可燃性氣體，通過其“氣體檢索”功能掃描，能很快確定是哪一種氣體。 (1)氣體傳感器向低功耗、多功能、集成化方向發(fā)展 國外氣體傳感器發(fā)展很快，一方面是由于人們安全意識增強，對環(huán)境安 全性和生活舒適性要求提高；另一方面是由于傳感器市場增長受到政府安全 法規(guī)的推動。 因此，國外氣體傳感器技術得到了較快發(fā)展，據(jù)有關統(tǒng)計預測， 美國1996 年—2002 年氣體傳感器年均增長率為 (27～30)％。 目前，氣體傳感器的發(fā)展趨勢集中表現(xiàn)為：一是提高靈敏度和工作性能，降低功耗和成本，縮小尺寸，簡化電路，與應用整機相結合，這也是氣體傳 感器一直追求的目標。

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